ПОСЛЕДНО
Наемите в София и Атина през 2026 г.: Колко струва жилището в двете столици Саудитска Арабия прехвана и унищожи четири дрона над Рияд Десетки хиляди души протестираха в Лисабон заради жилищната криза и високите цени Протестите във Франция обхванаха множество градове Папа Лъв XIV се върна във Ватикана след операцията за рак на белия дроб Папата бе изписан от болницата Хиляди младежи протестираха в Албания срещу корупцията и безработицата Почти 4-метров алигатор завлече рибар във водата и го уби във Флорида Стефан Делайе: България може да бъде абсолютен енергиен хъб на Балканите Протестиращи нахлуха в кметството на Марсилия и се сблъскаха с полицията
Общество

След критиките на ИПБ: Мантинелите на „Хемус“ издържат удар от 38-тонен камион

След критиките на ИПБ: Мантинелите на „Хемус“ издържат удар от 38-тонен камион
Снимка: © Actualno — собственост на медията
🔊 Чуй новината

След остри критики от страна на Института за пътна безопасност (ИПБ) относно стабилността на временните мантинели, ръководството на "Автомагистрали" ЕАД извърши официална проверка на обекта. Инж. Даниел Джоргов, директор на дирекция "Експлоатация и поддържане", увери гражданите пътуващи по магистрала "Хемус", че монтираните системи са надеждни и безопасни. Тази гаранция бе дадена по време на инспекция в района на виадукта "Коренишки дол" при километър 36, където присъстваха експерти от Министерството на регионалното развитие и благоустройството както и представители на медиите.

Аварийното затваряне на пътя в този участък бе необходимо преди празниците около 22 септември след тежко пътнотранспортно произшествие с тежкотоварен автомобил, което изисква незабавна намеса за безопасност на движението. В момента на обекта се провежда масова подмяна на цялата обезопасителна система на виадукта, като строителните дейности очаквано ще приключат в най-скоро време. Експертите категорично опровергаха всички слухове за технически пропуски, като потвърдиха липсата на недостигащи елементи и спазването на технологичните изисквания за повторна проверка на всички болтове.

Монтираната ограничителна система е от тип H4b W3 и притежава пълната документация съгласно европейската наредба EN 1317, която гарантира необходимата издръжливост. Тестове потвърждават, че конструкцията може да издържи удар от 38-тонен тежкотоварен автомобил без критични деформации. От "Автомагистрали" подчертаха, че дружеството разполага с валиден договор с Агенция "Пътна инфраструктура" и технически капацитет за изпълнение на дейностите, като всички материали са от най-висок клас и са преминали успешно задължителните краш тестове.

Прочети цялата статия в оригинал