Управителят на "Бургасбус" инж. Петко Драгнев обясни пред сутрешния блок на БНТ, че младите шофьори предпочитат да работят в сивия сектор заради по-високото заплащане и липсата на пълно осигуряване. В компанията преобладават хора между 45 и 50 години, които вече мислят за пенсия, докато младите избират алтернативи с по-добри финансови условия.
Инж. Драгнев посочи, че ниското заплащане не е единствената причина за недостига на кадри в град Бургас. Друг фактор е отговорността на професията, тъй като шофьорите трябва да превозват между 50 и 100 души, което създава голямо психологическо напрежение.
Работното време също представлява предизвикателство, изисквайки от персонала да бъде на поста си от 4.00 ч. до 24.00 ч. за първата и втората смяна съответно. Въпреки усилията на предприятието за подобряване на условията, управителят призна, че в определени периоди през годината персоналът не достига необходимото количество.
В момента графикът на градския транспорт в "Бургасбус" е напълно обезпечен с наличния екип и се справят успешно с дейността си. Общинската фирма обслужва както автобусните, така и тролейбусните линии в града и извънградските маршрути в общината.